螺旋多功能加料機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1 、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動(dòng)，維修方便。、芯軸長(zhǎng)、吊掛少、故障點(diǎn)少
2 、采用變徑結(jié)構(gòu)，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達(dá)兩年以上。
3 、各傳動(dòng)部位均采用浮動(dòng)連接方式，吊軸承為萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個(gè)整體旋浮體，在一定范圍內(nèi)可隨輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓?zhuān)?，不堵料。
4 、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長(zhǎng)。
螺旋多功能加料機(jī)保養(yǎng)：
(1)日常保養(yǎng)是經(jīng)常性的例行工作，不占設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí)，通常在開(kāi)車(chē)期間完成。重點(diǎn)是清潔機(jī)器，潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)件，緊固易松動(dòng)的螺紋件，及時(shí)檢查、調(diào)整電動(dòng)機(jī)，控制儀表，各工作零部件及管路等。
(2)定期保養(yǎng)一般在擠出機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2500-5000h機(jī)后停機(jī)進(jìn)行，機(jī)器需要解體檢查、測(cè)量、鑒定主要零部件的磨損情況，更換已達(dá)規(guī)定磨損限度的零件，修理?yè)p壞的零件。
(3)不允許空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，以免螺桿和機(jī)簡(jiǎn)軋毛。
(4)擠出機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若發(fā)生不正常的聲響時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，進(jìn)行檢查或修理。
(5)嚴(yán)防金屬或其他雜物落入料斗中，以免損壞螺桿和機(jī)筒。為防止鐵質(zhì)雜物進(jìn)入機(jī)筒，可在物料進(jìn)入機(jī)筒加料口處裝吸磁部件或磁力架，防止雜物落入必須把物料事先過(guò)篩。
(6)注意生產(chǎn)環(huán)境清潔，勿使垃圾雜質(zhì)混入物料堵塞過(guò)濾板，影響制品產(chǎn)量，質(zhì)量和增加機(jī)頭阻力。
(7)當(dāng)擠出機(jī)需較長(zhǎng)時(shí)間停止使用時(shí)，應(yīng)在螺桿、機(jī)簡(jiǎn)、機(jī)頭等工作表面涂上防銹潤(rùn)滑脂。小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于專(zhuān)用木箱內(nèi)，并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。
(8)定期校正溫度控制儀表，檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。
(9)擠出機(jī)的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。減速箱應(yīng)使用機(jī)器說(shuō)明書(shū)的潤(rùn)滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過(guò)少，潤(rùn)滑不反，降低零件使用壽命;油液過(guò)多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥В斐蓳p害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊，以確保潤(rùn)滑油量。
(10)擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查，水垢過(guò)多會(huì)堵塞管路，達(dá)不到冷卻作用，銹蝕嚴(yán)重會(huì)漏水，因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。
(11)對(duì)驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)要重點(diǎn)檢查電刷磨損及接觸情況，對(duì)電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測(cè)量。此外要檢查連接線(xiàn)及其它部件是否生銹，并采用保護(hù)措施。
(12)專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。并將每次維護(hù)修理情況詳細(xì)記錄列入工廠設(shè)備管理檔案。
